Les Taxis D'Hivers D'Autrefois

Saskatchewan vers 1940.



La Sarre, Québec.



Val D'Or vers 1940.

Poste de Taxis - Hotel Laurentien 1954

L'hôtel Laurentien était un hôtel de 1000 chambres situé au coin du boulevard Dorchester et de la rue Peel, face au square Dominion. Construit en 1948, il fût démolit en 1978 pour être remplacé par une tour de 27 étages, l'édifice La Laurentienne. Le building fût dessiné par Charles Davis Goodman, le même architecte qui conçu les plans de l'hôpital Juif de Montréal ainsi que du fameux Ben Delicatessen, lui aussi malheureusement démoli en 2008.

Taxi Lasalle - 1952 et 1953

Publicité parue dans "The Gazette" le 13 novembre 1952.



Publicité parue dans "The Gazette" le 25 août 1953.

Objets Promotionnels - Taxi Lasalle

Stade Delorimier - Clown en Taxi

Photo prise en 1948.

Stade Delorimier - Ford 1950

Un Ford 1950 photographié en 1951 en face du stade Delorimier. L'enseigne ressemble à celle des taxis Lasalle.

Pages Jaunes 1960

Tiré de l'annuaire Pages Jaunes de 1960. À noter qu'en ces années là il existait deux compagnies de taxi Boisjoly distinctes. Diamond et Boisjoly (laquelle des deux?) existent toujours, alors que Beaubien, après avoir été associé à Taxi Métropole durant de nombreuses années, a maintenant été absorbé par Taxi Hochelaga. Toutes les autres compagnies n'existent plus.

Bien que plusieurs de ces publicités affichent le mot "radio" bien en évidence, il y même une compagnie qui s'appelle Radio Taxis Ltd, l'usage de radios-téléphones dans les voitures est loin d'être généralisé à cette époque. Taxi Lasalle, une des plus grosses associations du temps, n'en comptait que 500 sur une flotte de 1300 véhicules.

Merci au forum des Amateurs de Beaux Chars pour les images.

Pages Jaunes 1952

Publicités parues dans l'annuaire des Pages Jaunes 1952. Plus aucunes de ces compagnies n'existent aujourd'hui. L'image provient du forum Amateurs de Beaux Chars.

Taxi Diamond - Chevrolet 1963

Un Chevrolet 1963 portant l'ancienne enseigne de Taxi Diamond sur la rue Ste-Catherine.

L'image provient du forum "Amateurs de Beaux Chars". Le forum a un fil de plusieurs dizaines de messages avec de nombreuses photos et plusieurs commentaires sur les anciens taxi de Montréal et d'ailleurs. Je le recommande à tous les amateurs de vieilles voitures.

Voiturette de Golf Taxi

C'est l'été et plusieurs chauffeurs aimeraient surement mieux être au volant de ce taxi insolite sur les terrains de golf plutôt que de recevoir une poutre tombée du ciel sur leur taxi.

Place d'Armes Taxi Diamond - Ford 1956, Chevrolet 1955, Dodge 1956

Photo: Flickr

Une très belle photo de la Place d'Armes. Un Ford Fairlane 1956, un Chevrolet 150 1955, et un Dodge Regent 1956, tous portant l'enseigne de Taxi Diamond.

J'aime bien cette photo car elle représente les 3 grands constructeurs nord-américains et la plus grande et plus vieille compagnie de taxi à Montréal.

La photo fait partie d'un lot de diapositives acheté dans une friperie à Adelaide en Australie en 2010.

Taxi Cab - Super Service

Aperçu au rassemblement d'autos antiques à Chénéville près du lac Simon, le 17 Juillet.

Deluxe Cab - 1929 et 1930

Publicité parue dans "The Gazette" le 11 mai 1929.

Publicité parue dans "The Gazette" le 19 juin 1929.

Publicité parue dans "The Gazette" le 15 janvier 1930.

Publicité parue dans "The Gazette" le 3 février 1930.

Ce sont les dernières publicités de Deluxe Cab. Probablement à la faveur du krach boursier de 1929 et de la crise économique qui suivit, cette compagnie comme plusieurs autres fût achetée par Diamond Taxi.

Taxi Sirois - Chevrolet 1951 et 1952

Flotte de taxis de Wilfrid Sirois à St-Pascal de Kamouraska. Photos provenant du Musée du Bas St-Laurent à Rimouski.

Deluxe Cab 1928 - Montréal > Toronto en Taxi

Publicité parue dans "The Gazette" le 25 avril 1928.

Le premier vol transatlantique est > ouest fût réalisé par un avion allemand parti de l'Irlande, un Junker W33 nommé Bremen. Il atterrit sur la petite île de Greenly à 2.5 km de Blanc-Sablon, la municipalité la plus à l'est de la province de Québec, le 13 avril 1928.

Deux journalistes du Toronto Daily Star sautèrent dans un Deluxe Cab à Montréal à 1:20 le matin du 19 avril en direction de Toronto pour le dernier relais. Ils avaient en leur possession les premières photos de l'évènement qui avaient voyagé par avion et par train entre Blanc-Sablon et Montréal.

9h55m plus tard le chauffeur Albert Hamelin arriva à Toronto avec ses passagers et leurs précieuses photos qui furent publiées dans l'édition du jour. Une première mondiale.

L'histoire ne dit pas le prix de la course!

Deluxe Cabs - 1928

Publicité parue dans "The Gazette" le 15 mai 1928.

Publicité parue dans "The Gazette" le 31 mars 1928.

Publicité parue dans "The Gazette" le 30 octobre 1928.

Deluxe Cab acheta la faillite de Consolidated Cab qui était une fusion de Kennedy Taxi et Bramson Yellow Cab. Le numéro de téléphone reste le même, seul le nom change.

Central Taxi - Chevrolet Nova

Photo: Montreal Then and Now: the photographic record of a changing city (1985) ISBN 0969231504

Photo prise au coin de l'avenue du Parc et de l'avenue du Mont-Royal. Un Chevrolet Nova de dernière génération (1975-1979) portant l'enseigne de Central taxi.

Le numéro de téléphone indique Dorval ou Lachine mais la plaque T11 semble contradictoire. Peu de compagnies ont dans leur flotte des voitures de différentes agglomérations, mais c'est déjà arrivé. Des exemples contemporains sont Diamond qui a des voitures T11 et T12 et Hochelaga avec des voitures T11 et T5.

Standard Cabs - 1929 et 1930

Publicité parue dans le "Canadian Jewish Chronicle" le 19 septembre 1930.



Publicité parue dans le "Canadian Jewish Chronicle" le 4 octobre 1929.


Quelque temps plus tard cette compagnie sera achetée par Diamond Taxis.

Standard Cabs - 1928

Publicité parue dans "The Gazette" le 26 mars 1928.



Photo provenant d'un article du "Canadian Jewish Chronicle" paru le 16 mars 1928.



Publicité parue dans "The Gazette" le 14 avril 1928.



Publicité parue dans le 'The Gazette" le 11 juin 1928.

À peine 3 mois après la faillite de Yellow Cab/Kennedy Taxis Frank Bramson refait surface utilisant le nom Standard Cabs.

Chevrolet 1956

Photo prise sur la rue Ste-Catherine en juin 1956. Compagnie non identifiée.

Taxi Diamond - 1924

Publicité parue dans "The Gazette" le 9 décembre 1924.

À sa fondation en 1922 Diamond avait seulement 7 voitures. Deux ans plus tard il en a 180.

Taxi Diamond - Mariage d'un Chauffeur - 1926

Pendant que des compagnies bien établies se réorganisent, fusionnent, ou font faillite, d'autres sont créées et s'épanouissent. Diamond Taxis fût fondée en 1922. À la prise de cette photo la compagnie est âgée d'à peine 4 ans.

Cette belle photographie panoramique de 17 pouces (photo du haut), prise à l'occasion du mariage d'un chauffeur, nous montre la fête organisée en son honneur. On peut voir un traîneau de bébé sur le toit d'une des voitures, probablement le cadeau du marié. La plaque d'immatriculation d'un des taxis indique clairement QUE-26. Des petites enseignes lumineuses à la forme caractéristique ornent déjà le haut du pare-brise et le numéro de téléphone Plateau 3221 y est mis en évidence. Diamond gardera ce numéro de téléphone pendant 50 ans.