Taxi Diamond - 10 décembre 1924

Image: La Presse, 10 décembre 1924

 Taxi Diamond a débuté en 1922 avec 7 voitures. Deux ans plus tard, ils en avaient 180.

Taxi Diamond en 1924

The Montreal Gazette - 9 déc 1924

 Publicité parue dans The Gazette le 9 décembre 1924. On y apprend que la compagnie a débuté deux ans plus tôt avec sept voitures, et qu'elle en compte maintenant 180.

Taxi Diamond - 1924

Publicité parue dans "The Gazette" le 9 décembre 1924.

À sa fondation en 1922 Diamond avait seulement 7 voitures. Deux ans plus tard il en a 180.

McGarr's Taxis - 1907 à 1926

Annonce parue dans "The Gazette" le 14 mai 1926.




Publicité parue dans "The Gazette" le 5 mars 1924.

Alexander McGarr était propriétaire de calèches bien avant d'avoir des taxis.

En avril 1907 il sema la controverse parmi les "cabbies" en créant un des premiers postes d'attente privé pour ses voitures hippomobiles. Le poste était situé aux abords de l'hôtel Windsor sur un terrain lui appartenant.



Suite à un jugement municipal statuant qu'aucune calèche ne pouvait stationner à la porte de l'hôtel, il fit installer un bouton électrique à l'entrée qui était relié à son poste privé, ce qui court-circuitait effectivement les collègues stationnés au poste public de la rue Metcalfe.

Un petit futé ce Alex! Il venait du même coup d'inventer la concession.

Le 25 avril 1907, après délibérations et consultation des conseillers juridiques, le Comité de Police décidait que le stratagème de McGarr était légal. Ce qui évidement ne plut guère aux autres propriétaires de calèches.

En 1924 il possède maintenant des taxis. Deux ans plus tard (illustration du haut), près de 20 ans après l'incident de l'hôtel Windsor, la compagnie est à la recherche d'un financement de $100,000. L'argent serait obtenu en émettant des actions rapportant 7% d’intérêt, et servirait en grande partie à l'achat du fond de commerce ainsi qu'au renouvellement de la flotte de taxis. Alexander ne fait plus partie du décor, son fils J. Everett McGarr est maintenant vice-président.

Quelque temps plus tard, McGarr sera acheté par Diamond Taxis.

Yellow Cabs - 1923 à 1925

À partir de 1924 le nom Bramsons disparait peu à peu des publicités (toutes parues dans "The Gazette" entre 1923 et 1925). La compagnie s'annonce maintenant comme "Yellow Cabs". Les voitures s'améliorent, le chauffeur est maintenant à l'intérieur de la cabine à l'abri des intempéries. Au mois de septembre 1924 la construction d'un nouveau garage situé sur le boulevard St-Laurent est terminée.
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