Chevrolet 1951

Photos: Facebook

Taxi en commun et Postes d'attente Privés chez Steinberg's en 1951

Image: La Presse

Taxi Boisjoly - Buick 1949

Buick 1949 et Buick 1951 (ou 1952)

Photo: Archives de l'Atelier d'histoire d'Hochelaga-Maisonneuve, Fond Marcel Boisjoly


Nous sommes au début des années 50 et toujours pas d'enseigne lumineuse sur le toit. Les Boisjoly avaient une prédilection manifeste pour les voitures Buick.

Taxi Diamond - Ford 1951

Carte postale: eBay

Devant le musée de cire.

Taxi Fortin (Longueuil) - 1945

Photo: Georges Paré (Société d'histoire de Longueuil)

Une autre belle photo d'époque en haute résolution datant de 1945. Les taxis Fortin opéraient sur la rive-sud à Longueuil. Le bureau était situé au 146 Chemin Chambly au coin de la rue Guillaume.
Sur la photo, de gauche à droite, un Dodge 1937, un Dodge 1940, un Nash Ambassador 1937, un Nash 1934, un Plymouth 1937 et un DeSoto 1937. Les derniers sont difficiles à identifier, les Dodge, Plymouth, et DeSoto étant pas mal semblables. Nous sommes à la fin de la seconde guerre mondiale et l'usage des enseignes de toit lumineuses n'est toujours pas répandu, surtout en banlieue. Elles apparaîtront quelques années plus tard.
Six ans après la prise de cette photo, Taxi Fortin s'associa à d'autres compagnies de taxi de Longueuil pour former Radio Taxi Union. Compagnie de taxi créée en 1951 par Roméo Cyr, qui avait acheté Longueuil Taxi en 1948, puis Taxi Idéal en 1949, et proposa en 1951 la fusion des compagnies Taxi Central, Taxi Dieppe, Taxi Fortin, Taxi Généreux et Longueuil Taxi. Cette fusion leur permit d'être les seuls, à l'époque, à disposer de radios dans leurs voitures. En 1963, il fallait exercer son métier de chauffeur pour faire partie de la compagnie. Chaque chauffeur disposait d'une action dans la compagnie. Le nombre d'actionnaires grimpa à 75 en 1975. Roméo Cyr se retira en 1977. Cette année-là, phénomène nouveau, des femmes adhérèrent à la compagnie.

Taxi Sirois - Chevrolet 1951 et 1952

Flotte de taxis de Wilfrid Sirois à St-Pascal de Kamouraska. Photos provenant du Musée du Bas St-Laurent à Rimouski.

Taxi Lasalle - Publicités - 1951 à 1953

Publiées dans The Gazette entre 1951 et 1953.

Taxis Diamond - Pontiac Fleetleader 1951 et Meteor 1953

Deux taxis Diamond sur Dorchester au coin de Peel en 1952. À droite un Meteor 1953, plus loin à gauche un Pontiac Fleetleader Deluxe 1951. Le Fleetleader était un modèle exclusif au Canada.

Taxi Veteran - Ford 1951

Photo: Archives de la STM

Photo prise en juin 1952 sur la rue Iberville au coin de l'avenue du Mont-Royal en direction nord. Le taxi est un Ford 1951 arborant l'enseigne de taxi Veteran, qui était bien différente de celle d'aujourd'hui. J'ai pu identifier la compagnie grâce au numéro de téléphone sur l'enseigne (UN 6-4551) qui est listé dans l"annuaire Lovell de 1952 au "Veteran's Taxi Owners Association of Montreal". Leur bureaux étaient situés au 1236 rue Crescent à cette époque.
Cette photo m'a permis d'en identifier une autre publiée récemment. Les taxis Veteran du début des années 1950 semblaient avoir adopté une livrée particulière: toit jaune et caisse noire.