Funérailles de René Lapointe

Photo: BAnQ, Archives La Presse

   Le 23 mai 1968 rassemblement pour les funérailles de René Lapointe, un chauffeur de taxi assassiné.

Taxi Diamond - Chevrolet 1973

Photo: Réal St-Jean, BAnQ

   Le 26 novembre 1975 au coin de Queen Mary et Décarie.

Taxi Diamond - Les Premières Années

    

Photo: BAnQ

  L'association Diamond Taxicab fût fondée en 1922. Remarquez le lanternon en losange au dessus du pare-brise. A ma connaissance, c'est la première compagnie a en utiliser a Montréal. L'automobile est aussi équipée de chaines sur l'essieu arrière.

Photo prise devant l'École des hautes études commerciales de Montréal au Square Viger vers 1929.

Taxi Veteran - Dodge Coronet 1968

Photo: Bibliothèque et Archives Canada

   Sur la rue Gosford. Octobre 1970. 

Vickers Taxi - 1951

 

Dodge 1949

 

Photo: Armour Landry, BAnQ 

  Devant le Foyer de la Charité, Point-aux-Trembles, en 1952. 

Taxi Diamond - Pontiac Laurentian 1967

Photos: Patricia Ling. Archives de la Ville de Montréal.

Sur la rue Prince-Arthur au coin de Hotel de Ville. Le 3 Juillet 1967. Le bureau de Taxi Diamond se trouvait alors sur la rue Hotel de Ville non loin de Prince-Arthur.

Manifestation des Chauffeurs de Taxi en 1936 - À bas le trust Diamond

Photo: BAnQ, Archives La Presse

   Vive Duplessis. Président $250, Chauffeur $6, À bas le trust Diamond, sont quelques unes des pancartes brandies par les chauffeurs de taxis réunis au Champs de Mars un matin de 1936.

11 Mars 1985 - Manifestation Concernant Les Permis

Photos: Jean Goupil, La Presse

 

Poste d'Attente Taxi Diamond - Girouard et Côte St-Luc

Photo: Robert Mailloux, La Presse, BAnQ

  Le 26 septembre 1996 sur le poste privé de Taxi Diamond.

Poste D'attente - Saint-Laurent et Mont-Royal en 1945

Photo: Sergent Boyle,  Archives de la Ville de Montréal

   Le 5 novembre 1945. Sur le boulevard Saint-Laurent coin Mont-Royal. Bien qu'étant sur la voie publique, le poste est réservé aux Taxis Diamond.

Poste d'attente à la Place d'Armes vers 1941

 

Photo: Instagram

  Un Plymouth 1941 et deux Dodge 1941 au poste d'attente de la Place d'Armes. L'usage du lanternon sur le toit identifiant la compagnie n'est toujours pas encore répandu. Il se généralise à la fin de la deuxième guerre.